自動化施設の配送仕分け機
効率は 70% -80% 向上します。 選別はもはや体力に依存しませんが、操作スキルと応答能力に対するより高い要件を提示します
「最近忙しすぎて、家族に何を買ったのか聞くことができません。」 エクスプレスソーターのチェン・フェン氏は、仕事で忙しい中、「同じ日にいくつかの自動車部品を購入しましたが、慎重に選択する時間もありません」と記者団に語った。 1 時間、彼の手によって、パッケージには 300 個以上のピースがケージ車に入れられ、対応するクレネルの積み込み車に輸送する準備が整いました。
独身の日の直後、ほとんどの人にとって「忙しさ」は前回の価格比較とその日の「買い物」の後に終わりますが、Chen Feng のような宅配業者にとっては「忙しさ」は続きます。
1時間に300個以上の荷物を処理
11 月 14 日、記者が重慶第 3 ポストの管理センターに足を踏み入れたとき、15,000 平方メートルの生産工場は忙しいシーンであり、高速二層パッケージ仕分け機の稼働中、ロード中の工場全体をほぼカバーしていました。クレネル車両の出入り。 荷物が到着すると、ソーターがベルトコンベアに載せて、配達デスクに運びます。 各小包の「立体」と「重量」を記録して確認した後、中小規模の小包は、仕分けのために2層小包エクステンションに送られます。 「薄すぎる、高すぎる、太すぎる」など、機械の梱包条件に合わないものは、分別後、フロントシュートから取り出し、成形品加工エリアに送られ、手作業で選別されます。
「荷積み前の郵便物の仕分けには、主に 3 つのエリアがあります。1 つは、仕分け機によって直接接続された 42 のグリッドです。このエリア内のパッケージは、システムの計算によって対応するシュートに直接自動的にドロップされ、輸送台車に転送されます。最後の2、111 の直接接続されていない格子と不規則な部品処理エリアには、手動の選別機の参加が必要です。」 中国郵政グループの重慶郵政中央局の指揮と派遣センターの生産業務管理王甲斐は記者団に語った。
陳鋒のいるエリアは選別機の内輪で、グリッドに直接接続されていません。彼は主に前江、鵬水に隣接する高速選別、積み上げ作業を担当しています。 レポーターがインタビューしたように、スキャン レコード機器の 2 つの領域の手の中の陳風水、それぞれ、銭江 185、168 鵬水。 「これは、1 時間に処理される小包の数です。昼間であり、ピーク時間ではないためです。」 Chen Feng 氏によると、最近は「Double 11」速達便の最盛期です。 この 2 つの地域だけでも、速達便の数は 1 日シフトで 2,000 に達することがあり、「その数は通常よりも約 3 分の 2 多い」.
日勤は午前 8 時から午後 6 時までで、Chen Feng が郵便処理センターに到着するのに 1 時間近くかかり、午前 6 時過ぎに自宅を出ます。そして荷降ろし。 「現時点では、組立ラインの急行部品は処理されており、新しいバッチはシュートに送られていなかったので、休むことができます」.
「自動仕分けのおかげで作業が楽になりました。」
シュートゲートから急行をスキャンし、振り向いてケージ車に入れ、パッケージのサイズをずらしてから引き返し、ゲートに落ちた急行をスキャンし続けます。 一時的な処理の後の格子口、次に格子口の別の領域で 2 メートル離れてこのプロセスを繰り返します。 2- メートル四方のケージがいっぱいになるたびに、チェンは少し離れた空きスペースに押し込み、別の空のケージ トラックを押して、ケージとゲートの前に立って荷物を仕分けます。 「この作業を始めるのは難しくありませんが、スキャン装置の操作が遅く、操作が苦手なほとんどの人は、忙しいことを恐れて、グリッドの 1 つの領域だけを担当しています。」 Chen Fengはレポーターに、郵便業界で20年以上働いており、仕分けラインにいて、年々速達パッケージの増加を目の当たりにしており、特に「ダブル11」、「より多くのものを購入し、すべてのタイプの地域に送られる速達の」。
「これまで手作業でパッケージを仕分けするのは遅く、間違いを犯しやすかったです。」 Chen Feng 氏は、近年ますます高度な自動仕分け装置により、仕分け業者の作業が容易になっていると述べました。 「以前は、長距離移動と大量の仕分けで、非常に疲れていました。」
「各パッケージの情報は、自動仕分け用のベルトコンベアの前にある OBR バーコード識別光学機械によってスキャンされる郵送用紙の 2 次元コードに統合され、対応する仕分けシュートに組み込まれます。仕分け担当者はエントリに関するものです。 、並べ替えて配置します。」 重慶第 3 郵便処理センターの生産機当直モニター陳李は記者団に語った、インタビューの日終日約 700 人が操作に参加し、350 人の白い夜勤に分かれています。 この自動化の場合、1 人あたりの効率は 70 ～ 80% 向上し、1 人あたりの処理は 1000 個に達する可能性があります。
「自動仕分けにより、仕分け作業者の身体への依存が軽減され、操作スキルと反射神経への要求も高くなります。」 Wang Kai 氏によると、まさにこれらのソーターとますます高度化する自動化機器の連携のおかげで、速達の処理と配達の速度が近年向上しており、「 2 倍の 11" 大量配送時間。